2008年，青龙桥站被首都博物馆确定为北京市工业遗产，老站房得到了修缮和原貌恢复，且作为爱国主义教育基地向公众开放。2013年，青龙桥站又成为全国重点文物保护单位。作为目前保护最好的一座百年车站，这里旅客少了，但迎来了更多慕名而来的游客。

杨存信对这段历史如数家珍，但是他内心仍有期待。他期待着2022年北京冬奥会。

凭着多年的实践经验，杨存信提炼出“自强不息、艰苦创业、忠于职守、再创辉煌”的工作理念，在他的带领下，车站职工拧成一股绳儿，收获了骄人的成绩。近年来，青龙桥站被命名为“全路爱国主义教育基地”，包括青龙桥站在内的京张铁路南口段至八达岭段入选第七批全国重点文物保护单位。同时，青龙桥站被授予全路安全生产标准化车站和全路先进基层党组织等荣誉。杨存信本人也先后获得了北京局集团公司优秀共产党员、“最美京铁人”以及北京市“党在百姓心中”优秀宣讲员等荣誉。

2022年7月，杨存信就要退休了。在站房里度过了那么多重要时刻，他憧憬着到时候能乘坐高铁列车去北京冬奥会现场。他后来得知，冬奥会是在2022年初而不是年末召开，到时他要坚守岗位。他有些遗憾，但很快释然了：“那就站好最后一班岗！看冬奥列车从长城脚下驶过，如果遇到外国游客来青龙桥站了解百年京张的历史，我就讲给他们听。”

杨存信

中共党员，1982年入路工作，现任中国铁路北京局集团有限公司通州车务段青龙桥站站长，曾获北京局集团公司优秀共产党员、先进工作者等荣誉，2016年被北京市委宣传部评为“党在百姓心中”优秀百姓宣讲员，被延庆区委评为“金牌百姓宣讲员”。

采访手记：逐梦京张无上荣光

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