新华社南宁10月11日电题：西部开放“新星”——北部湾港加速打造国际门户港

新华社记者王念、潘强、黄耀滕

钦州港东航道扩建工程加速推进，北海铁山港进港铁路专用线正式通车，防城港渔澫港区中心堆场项目建设如火如荼……近年来，广西以西部陆海新通道建设为牵引，加快建设东、中、西3条向海主通道，全力打造北部湾国际门户港，我国西部一颗对外开放的“新星”在北部湾畔冉冉升起。

吞吐量逆势上扬

10月的北部湾畔，秋风送爽，海阔天高，一艘艘巨轮不时靠泊，装卸货物的车辆往来穿梭、进出有序，港口区内一派繁忙景象。

“截至今年9月，公司接到的船运订单比去年同期增长了十几个百分点。”上海新海丰集装箱运输有限公司南宁分公司总经理魏仁国说，作为一家主要从事亚洲区域内航运业务的船务公司，公司今年在北部湾港的业务受疫情影响比较小。

“在疫情较为严峻的时期，公司还新开了一条前往东盟国家的航线。”魏仁国说，他们公司最初在这里只开通了到韩国和日本的航线，随着北部湾港国际门户港建设的不断推进，前往东盟的航线业务占公司业务总量的比例也在不断增加。

如今，北部湾港共有生产性泊位268个，其中万吨级以上泊位95个，最大靠泊能力为30万吨级，综合吞吐能力约2.6亿吨，开通航线52条，覆盖东南亚、东北亚地区，以及南美和非洲部分港口。

数据显示，今年1月至8月北部湾港吞吐量逆势上扬，北部湾港（本港）完成货物吞吐量1.6亿吨，同比增长22.18%，完成集装箱303.5万标箱，同比增长34.63%，增速均位列全国沿海主要港口前列。

“西部陆海新通道建设激活了北部湾港的活力。”广西北部湾国际港务集团有限公司董事长韦韬说，围绕西部陆海新通道和北部湾国际门户港建设目标，北部湾港正积极推进优服降费、畅通物流等举措，新通道“朋友圈”不断扩大。

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