广东·青溪洞村：专线接送上下学

记者 林楚忠 通讯员 练越斌 黄奥兴

“我家住得比较远，以前每天要走很长的路搭车上学。现在有了学生专用接送车，上下学路上节省了很多时间，父母也更放心了。”9月7日，安全抵校的广东省韶关市大桥中学学生张新妹说。

张新妹家住乳源县大桥镇青溪洞村，距离学校近20公里。大桥镇到青溪垌坡陡路窄，普通中巴无法通行，以前张新妹只能乘坐非法营运的面包车，安全隐患大。在青溪洞村，和张新妹一样，每天为上下学而苦恼的学生有40余人。

顺应民意、摸准需求，贴合乡情、因地制宜，是广东全力推动农村客运发展的重要思路。在2019年全省19412个建制村实现100%通客车的基础上，广东粤运交通股份有限公司深入调研偏远村镇群众出行需求，创新农村客运组织模式，打造“镇通村”农村客运，实施“一镇一村（乡）一策”运营模式；开通早晚班、节假日班、学生班、预约包车班等特色班次，按需配备了以5至7座车型为主、11至18座车型为辅的“镇通村”农村客车800余辆，覆盖省内超过310个镇、3100个村。

为彻底改善山区学生“上学难、回家难”的情况，粤运交通韶关粤运乳源汽车站主动与当地各镇村以及学生家长代表对接，掌握学生人数，合理调度“镇通村”农村客运，在指定时间段内安排学生班线，切实保障偏远地区学生上下学出行安全。9月开学季，乳源汽车站开通了8条“学生专线”，目前累计安全接送学生1100余人次。

“镇通村”农村客运覆盖范围不断扩大，拉近了镇村间的距离，更拉近了人与人的距离。“我们将继续俯下身子、倾听民意、贴近市场，用心用情做好群众出行保障工作，不断提升群众幸福感和获得感，让交通延伸美好生活。”广东粤运交通股份有限公司党委书记、董事长禤宗民说。

图片除署名外为资料片

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