人民网北京9月14日电（记者刘佳）记者从交通运输部获悉，近日，在北斗卫星系统的指引下，深中通道E3管节经出坞、浮运、系泊、沉放等工序，首次挺进20米以下深水区，顺利完成对接，标志着深中通道在走向深蓝中迈出关键一步。

广东重大交通工程项目建设鼓点日益加密。今年至2025年，广东将组织实施珠三角地区干线扩容、跨江跨海通道和出省通道等重大项目，逐渐形成覆盖海陆空、多层级、一体化的综合交通网络，不断为“一核一带一区”（珠三角核心区、沿海经济带、北部生态发展区）融入国内国际双循环提供通道支撑。

缩短时空距离协调城乡发展

9月5日，广清城际清远至省职教城段（简称广清城际北延线）正式开始动工建设，成为《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》发布后首个开工建设的城际铁路项目。

广清城际北延线建成后，清远、清远江北地区将融入白云国际机场、广州火车站的“半小时生活工作圈”，可直达广州北、广州站、白云国际机场、深圳宝安国际机场等大湾区核心交通枢纽，对于落实全省“一核一带一区”区域发展新格局，推动北部生态发展区连通珠三角地区具有重要意义。

交通是打通区域间要素流通、推动平衡发展的基础。“江湛高铁开通两年以来，极大地推动江门、茂名、阳江、湛江4市旅游经济发展。”今年7月江湛高铁开通两周年，岭南控股广之旅粤港澳游总部常务副总经理苏颖珊的业务越来越繁忙。随着粤西地区融入高速铁路网，珠三角与粤西在交通发展上不平衡、不同步的格局被逐渐打破，时空距离也大幅缩短。广湛高铁、深江铁路陆续开工，粤西地区正逐步迈进珠三角“2小时经济生活圈”。

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