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快递业覆盖全国，影响范围广，涉及的产业上下游链条很长，要推进快递包装的绿色发展，牵动的是全行业的上下游产业链，需要各行业及其监管部门共同参与。

今年1月至7月，我国快递业务量完成408亿件，超过了2017年全年业务量。然而，据估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨，并呈快速增长趋势，对环境造成的影响不容忽视。

近年来，相关部门已陆续出台政策，推进快递包装绿色化。不久前，市场监管总局等八部门联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出到2022年全面建立严格有约束力的快递绿色包装标准体系，推动标准成为快递绿色包装的“硬约束”。

对快速发展的快递业而言，这一标准意味着什么？

快递包装加强循环利用

“您好，这是您的快递，如果这个纸箱您不用的话可以留给我吗？”快递小哥陈宾在北京东城区送快递已经两三年了，顾客都熟悉他，因为知道他需要纸箱，很多顾客会把快递纸箱攒下来给他。

陈宾告诉记者，从去年6月起，公司不再提供取件物料，上门收的快件需要自行解决包装材料。“从成本考虑，我们会尽量多地回收顾客相对完好的纸箱，在打包时也会尽量少用胶带。”陈宾说，公司这一措施不仅节省成本，也带来了环保的好处，让快递纸箱能够循环利用。

为解决快递包装用量激增造成的资源消耗和环境问题，近年来，国家邮政局不断推进快递业绿色发展。2019年，实施“9571”工程，截至去年底，已实现全国电子运单使用率98%、52%电商快件不再二次包装、循环中转袋使用率75%、3万个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置。2020年，提出邮政业力争实现“9792”目标，即：“瘦身胶带”封装比例达90%，电商快件不再二次包装率达70%，循环中转袋使用率达90%，新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点。

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