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【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——育新机 开新局】京津冀交通一体化 协同发展驶入快车道(2)
京津冀协同发展，轨道交通扛大梁。未来，多条高铁构建的大交通网将进一步缩短京津冀三地时空距离，助力疏解北京非首都功能，承接三地产业转移。
三地陆路连通了，海上通道也在加紧建设。8月9日，一千多辆北京奔驰汽车在天津港滚装码头装船运往宁波港。这条航线是天津港今年四月专为京津冀企业打造的，为企业减少三成以上的物流成本。作为京津冀区域的重要出海口，今年，天津港还先后开通了多条国内外航线，助力三地企业发展。现在，天津港70%的外贸集装箱都来自京津冀地区。今年六月，天津港还与河北港口组建环渤海内支线操作中心，两地将突破行政区划限制，实现信息共享，更好地服务京津冀地区。
今年，京津冀三地克服疫情影响，重大项目建设力度不减，三方共同参与，互联互通。作为京津冀协同“两翼”联动发展的一端，河北雄安新区的建设也集中了三地的力量，正在加速实施的100多个建设项目中，599家施工单位就有九成以上技术力量来自北京天津两地。
(责任编辑：梁云娇 CN079)
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