“这些创意来自北京的一个年轻团队，他们将当地扶贫特产打造成朝鲜族文创产品，再通过电商平台卖向全国。”和龙市商务局副局长刘忠仁说。截至去年底，和龙市76个农村电商村级服务站通过“金达莱丝路”电商平台卖出278万元的农特产品，扶贫成了美丽产业和创业乐园。

延边大学马克思主义学院教授沈万根常年研究延边农业农村问题。他说，长期以来受制于农村劳动力短缺、交通不畅等瓶颈，延边的多数农特产走不出村子，难以转化成增收致富项目。“金达莱丝路”等电商平台出现后，老年人在村里也能卖货，有效解决了人少、人老、货难销的问题，脱贫攻坚、农村电商和返乡创业实现了深度融合。

5月15日，满载220个集装箱玉米的“海丝路一号”靠泊青岛港。珲春市航务局副局长张亮说，这是“珲春—扎鲁比诺—青岛”航线首航，也是继“珲春—扎鲁比诺—舟山”之后的又一条内贸货物跨境运输航线。

近海不靠海，曾让延边州成为开放发展的“口袋底”。2009年国家设立长吉图开发开放先导区，延边成为吉林省开放的“窗口”。2012年中国图们江区域（珲春）国际合作示范区设立，延边开放“桥头堡”作用进一步凸显。今年4月底，国家发展改革委、自然资源部印发《关于建设吉林珲春海洋经济发展示范区的复函》，延边的海洋经济发展迈入新阶段。

目前，随着吉林省“借港出海”战略持续推进，以珲春为起点、经由俄罗斯扎鲁比诺港再到我国沿海港口的航线逐渐增多，既为吉林玉米等大宗物资南运增加了新通道，也为中俄经贸合作提供了新平台。截至目前，珲春市跨境运输航线已运行29次，货值超过7亿元。

向海发展，“蓝色引擎”注入吉林这个农业大省，曾是开放发展“口袋底”的延边州，踏上了面向大海的新征程。□

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