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中国航天科技集团五院火星探测任务探测器系统副总师贾阳说:“火星车有自主的本领,要是判断出来现在能量已经很缺了,比如挨不过今天晚上,那么火星车能够自己灭,等到天气变好,包括阳光变好,也包括温度条件变得更好,火星车还能自主醒过来。”
在人类此前成功发射并到达火星的探测器发回来的信息中,我们已经见识到了火星的真实面目。满目荒芜,到处是沙土,表面坑洼不平,一些此前成功着陆的火星车也常常遇到走不动的情况。中国火星车设计的速度只有每小时200米,尽量确保它走得更稳一些;另一方面也增加了结构上的设计,来应对可能发生的意外情况。
中国航天科技集团五院、中国火星探测任务探测器系统副总师贾阳说:“在行进的过程中,可以调节车体和地面之间的高度。还可以蟹行运动,也就是说横着走。”
不论是期待还是挑战都还需要等待近7个月的时间。从地球到月球,再到火星,中国人的深空探索在一步步地走远。
贾阳说:“选择着陆点的时候有一个考量,火星表面面积广袤,别的国家已经去过的,或者将要去的地方尽量避开,探测的过程是人类逐渐深化对火星认识的过程,任重道远。”
火星是离太阳第四近的行星,和地球距离比较近而且环境最为相似,是人类走出地月系统开展深空探测的首选目标。在国际上以往的探测中,发现了火星曾经有水、甚至现在还存在水的一些证据,所以火星就成为当前国际深空探测的一个热点。“天问一号”是我国深空探测的首次任务,这次发射只是一个成功的开始。大约7个月后,“天问一号”将迎来后续的重要挑战!