中国航天科技集团五院火星探测任务探测器系统副总师贾阳说：“火星车有自主的本领，要是判断出来现在能量已经很缺了，比如挨不过今天晚上，那么火星车能够自己灭，等到天气变好，包括阳光变好，也包括温度条件变得更好，火星车还能自主醒过来。”

在人类此前成功发射并到达火星的探测器发回来的信息中，我们已经见识到了火星的真实面目。满目荒芜，到处是沙土，表面坑洼不平，一些此前成功着陆的火星车也常常遇到走不动的情况。中国火星车设计的速度只有每小时200米，尽量确保它走得更稳一些；另一方面也增加了结构上的设计，来应对可能发生的意外情况。

中国航天科技集团五院、中国火星探测任务探测器系统副总师贾阳说：“在行进的过程中，可以调节车体和地面之间的高度。还可以蟹行运动，也就是说横着走。”

不论是期待还是挑战都还需要等待近7个月的时间。从地球到月球，再到火星，中国人的深空探索在一步步地走远。

贾阳说：“选择着陆点的时候有一个考量，火星表面面积广袤，别的国家已经去过的，或者将要去的地方尽量避开，探测的过程是人类逐渐深化对火星认识的过程，任重道远。”

火星是离太阳第四近的行星，和地球距离比较近而且环境最为相似，是人类走出地月系统开展深空探测的首选目标。在国际上以往的探测中，发现了火星曾经有水、甚至现在还存在水的一些证据，所以火星就成为当前国际深空探测的一个热点。“天问一号”是我国深空探测的首次任务，这次发射只是一个成功的开始。大约7个月后，“天问一号”将迎来后续的重要挑战！

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