经济日报-中国经济网北京7月14日讯 记者吉蕾蕾报道：国家邮政局统计数据显示，上半年，邮政快递业逐渐摆脱新冠肺炎疫情影响逆势上扬，主要经济指标超过去年同期水平。1月至6月，邮政行业业务总量累计完成8765.27亿元，同比增长22.45%；业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成5028.23亿元，增长11.03%。其中，快递业务量完成338.8亿件，增长22.05%，超过2016年全年（312.8亿件）；快递业务收入完成3823.8亿元，增长12.57%。

在邮政快递业实现快速复工复产、我国消费市场加速向线上转移、三四线城市及农村等下沉市场增量较快等因素共同作用下，自3月份业务量和业务收入恢复正增长以来，邮政快递业在疫情防控常态化形势下继续保持快速增长，市场重回高位运行区间。上半年，快递业务量平均增速达22.5%，接近去年平均水平，日均快件处理量近1.9亿件，其中二季度日均快件处理量高达2.4亿件，与去年同期最高日处理量基本持平。

上半年，东、中、西部地区快递业务量比重分别为80.1%、12.6%和7.3%，业务收入比重分别为80%、11.5%和8.5%。值得注意的是，上半年，西部地区快递业增速加快，增速超24%，高于全国平均水平，同比提升5个百分点。其中，“省会驱动”是西部地区快递业发展的显著特点。业内专家表示，与东部、中部地区相比，省会城市在西部地区经济发展中的权重更高，有比同省区其他地市（州、盟）更好的社会资源和承载能力，更容易成为快递业发展的“绝对单核”。

不过，专家也认为，需要辩证地看待“省会驱动”下的“绝对单核”现象。一方面，省会城市作为快递网络枢纽，对发挥网络规模效应、辐射和带动周边地区发展具有重要作用；另一方面，各省份也要结合实际情况，循序渐进地降低对省会城市的依赖，提升区域发展均衡度，培育新的增长点。

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