【光明访名家】

光明日报记者吴琳

“发展水网经济，改善生态环境，让东北经济发展两条腿走路，老百姓也会跟着富起来。”和记者一见面，中国科学院院士、大连理工大学教授邱大洪就拿出自己对于发展东北地区水网经济的报告，详细讲解起来。

邱大洪近照资料照片

2019年6月，90岁的邱大洪不顾身体不适，坚持参加“2019年东北河海物流通道研讨会”，为东北振兴奔走呼吁，并作题为《水、生态、港口航运和河流经济带及其相互关系》的报告，提出关于在东北地区发展河流经济带的建议，希望为加速东北振兴开辟一条新路。正如70年前，邱大洪放弃清华大学留校资格，毅然扎根东北，立志要为东北发展贡献力量。就这样，从风华正茂到双鬓染霜，他初心始终不改。

邱大洪自小勤勉好学，投入科教工作后更是精研教法、潜心学术、锐意创新，将一代学人的精神风范传承至今，他经常说：“取得成就离不开机遇，而机遇总是可遇不可求的，踏实做好每一份工作就是最好的机遇。”作为著名海岸和近海工程专家，邱大洪辛勤多载，主持并参与国家多项重大海港工程设计，对我国港口工程建设作出重要贡献。

1951年，邱大洪怀抱建设新中国的豪情来到东北，被分配到大连工学院（大连理工大学前身）任教，跟随我国著名力学家钱令希教授开创新中国第一个海港工程专业，编著和出版我国高等学校第一部该专业通用教材《港口及港工建筑物》。1958年，28岁的他主持设计了当时亚洲最大渔港——大连渔港。1978年，在“三年改变港口面貌”的号召下，他主持设计了我国第一个现代化原油输出港——大连新港，并获得全国科学大会奖和“70年代优秀设计金奖”。1983年，他担任开发中国南海北部湾石油资源联合设计组组长和技术总负责人。

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