移动支付在北京公共交通领域的渗透应用，为首都百姓的公共出行带来了切实便利。近日，北京公共交通移动支付应用进程再进一步，据北京市交通委宣布，在历经近5个月的公测后，北京公共交通扫码支付自5月16日实现“一码通乘”，广大乘客通过北京一卡通、北京公交、亿通行三款APP中的任意一款，即可刷码畅行北京公交、地铁，并可享受同一卡通刷卡乘车相同的票制票价优惠。至此，北京公共交通领域已正式形成了现金、单程票、一卡通、NFC手机一卡通、二维码多种支付方式并存的服务局面。

北京市政交通一卡通供图

北京公共交通支付稳中求变实现多样化

公共交通出行的便利性一直是衡量城市综合服务水平的重要标准。北京作为一座拥有2100多万常住人口的特大型城市，工作日公共交通所承载的客运量高达2000万人次，且轨道交通及大部分地面公交均采用的是“分段计费”运营模式，这些客观挑战使得北京公共交通移动支付的革新步伐并不算最快，但每一步迈进也可谓稳扎稳打。

以目前被广泛应用的NFC手机一卡通为例，去年两会期间，北京政协委员蔡昱提出关于取消虚拟卡收费的提议，同年7月，一卡通在北京市交通委统筹规划下快速响应，相继取消了安卓、苹果手机一卡通开卡费用，这一“让利于民”的举措也令北京成为全国第一个全面取消手机交通卡收费的城市。而最近，伴随“一码通乘”的全面落地，北京公共交通移动支付率先在全国进入了“0门槛”应用阶段。

截至目前，NFC手机一卡通的用户量已达1500万；从北京一卡通、北京公交、亿通行陆续发布的数据来看，二维码用户保守估计也已突破3000万。由此可见，北京公共交通领域在以单程票、一卡通实体卡作为支付基础保障的当下，NFC手机一卡通、二维码为代表的移动支付应用正在呈现“后浪奔涌”的增长态势。

相关报道: