“因为懂你的不易，所以更加钦佩!”

杨泗港长江大桥是长江上首座双层公路大桥，全长4.13公里。锚碇基础采用直径98米的圆形地下连续墙结构，是世界上最大的圆形桥梁基础。

“我叫陈云明，是中建三局的员工，大学学的是土木路桥专业。我曾参与武汉常青路项目，深知杨泗港长江大桥建设的难度。杨泗港长江大桥设计主跨1700米，河水里没有桥墩支撑，难度极大。杨泗港长江大桥的钢梁架设最难，1700米、5万吨的钢梁，制造、运输、吊装……整个过程无缝链接，36天就把整个钢梁架通，创造了长江上的一个架梁奇迹!很多市民都震撼了：怎么突然出现一座桥?”打卡人陈云明说。

网友评论截图。资料图

“希望更多维吾尔族兄弟姐妹坐着我检修的列车走出去看看!”

兰新高铁是中国首条在高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路，全长1776公里，是世界上一次性建设里程最长的高铁。兰新高铁建成通车，不仅完善了我国西部铁路网，还提升了亚欧大陆桥铁路通道的运输能力。

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