专业团队随叫随到

高峰期同时投入58台盾构机

创造成都地铁隧道掘进的最快速度

2015年开始

3万名建设者汇聚成都

组成地下“蓉漂族”

聚合系统内最全、最集中的产业链

以投资为龙头

带动勘察设计、工程施工、物资集采

工业制造、财务金融和保险等板块

形成互补、全产业链协同服务模式

以平均每天攻克一项重特大风险源的“央企实力”

拿下1020项重、特大风险源

牵头编撰600万字国内首本《地铁施工手册》

写就城市轨道交通建设的全流程“指南”

101公里，87个站，蓉城互通

5年艰辛

条条隧道穿城而过

座座高架拔地而起

建设者交上了一份沉甸甸的成绩单

1

5号线一二期工程

◆成都一次性开建最长的地铁线路：线路全长49公里

◆我国中西部首条采用“8A”车辆编组的地铁线路

◆穿越成都主城区最长的线路

◆创造成都首例小断面隧道、小曲线半径转弯盾构空推过站施工

2

10号线二期工程

◆国内首次盾构长距离在富水砂卵石地层中下穿机场停机坪与滑行跑道

◆成都首条采用冷冻法施工联络通道的地铁线路

◆成都地铁高架最长线路

3

有轨电车蓉2号线

◆西南地区首条有轨电车线路、中国铁建首个投融资有轨电车项目

◆采用目前国内有轨电车安全等级最高的信号系统

◆国内首次采用槽型轨焊接技术，突破槽型轨不对称焊接技术难题

◆参与了四川省首部有轨电车建设规范——《四川省有轨电车施工及验收标准》

1969年

中国首条地铁北京地铁1号线建成

结束了中国无地铁的历史

如今中国高铁网、地铁网越织越密

中央企业用实际行动

一针一线

编织成就纵横天下的交通网络

一路通往幸福美好未来！

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