另一个亮点则是下沉市场消费者。在拼多多，五菱宏光、上汽名爵、宝沃、观致、长安等5款“国民车型”，“双11”前7分钟销量突破800台，16分钟超过1000台。天猫及淘宝总裁蒋凡称，今年将是获得最广泛消费者参与的一届“双11”。京东方面也表示，此次“双11”期间，京东全站新用户中近四成来自对标拼多多的“京喜”，而在“京喜”用户中，有超过七成来自下沉新兴市场。

满足下沉市场用户需求，同样需要新玩法。改造产业链，提供定制款商品，成为满足下沉市场消费分层需求的诀窍。在阿里巴巴，海尔、百雀羚、顾家家居等品牌超过60%的订单来自下沉市场。聚划算推出的1000个品牌定制款，为消费者带来性价比最高的新供给。“在京东，工厂直供下单量环比9月日均增长394%，产业带动核心厂商订单量提升1404倍。”京喜事业部广告与市场部总经理张静表示。

支撑体系迎大考

“双11”电商大促，是对消费互联网包括物流、支付乃至供应链、生产制造、客户服务等一系列基础设施一年一度的大考，每一年的峰值成为下一年的常态，新技术不仅成为数字经济推陈出新的“土壤”，也成为释放内需潜力的支点。

物流是其中最鲜明的写照。“11年前第一届‘双11’，一共产生了2000万个包裹，而今年截至11日下午4时33分，天猫‘双11’物流订单量已经突破了10亿。”菜鸟网络总裁万霖表示，应对物流“大考”，堆资源早已过时，现在的核心是如何利用数字化让整个物流网络进一步创新和升级。

按照国家邮政局的预计，今年从11月11日持续至18日，全行业处理的包裹量将达到创纪录的28亿件。28亿件包裹如何顺利到达消费者手中，智能化技术成为关键。

在云集华中智能仓，80余台智能化仓储机器人为“双11”提供服务，它们依靠二维码视觉+惯性导航，自如地穿行在仓库中工作，比人工拣选效率提升两倍。在菜鸟，新的物联网设备帮助快递仓里的库工们“鸟枪换炮”，在单量翻倍的情况下，出库时效可以缩短1.5天。

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