旅客刘淑芬和儿子家住海拉尔，女儿在满洲里工作，她经常乘坐K7170次列车往返两地，照顾子女。“票也好买，坐汽车到火车站下车，买了票就能走。”便宜、方便、服务好，让她成为了这趟列车的“熟客”。与此同时，去海拉尔找朋友的旅客白杨也看上了K7170的干净舒适、安全可靠，特别是票价便宜，性价比高，让这位年轻人难以“拒绝”。正如旅客所说，从满洲里到海拉尔近200公里的路程，票价只要15.5元。而从满洲里到根河530公里，一张硬座43元，相当于每公里只有8分钱。

虽然票价低，但列车上的服务质量可不低。为了保证旅客出行的安全、舒适，列车员们付出了更多的汗水和心血。据列车长张雪松介绍，K7170运行最大的难点在于冬季用锅炉焚火供暖，在零下50多℃的寒冬，也要想办法保证车内平均温度在20℃以上。与此同时，确保每人每批次卧具全部更换、保持车厢干净等也被列为服务标准，为的就是“把这趟绿皮火车开成精品小火车”。

老火车上设备难免陈旧，为确保运行安全，K7170上还配有随车“大夫”，也就是检车乘务员。燃煤锅炉、电风扇、半开的车窗，这些逐渐退出历史舞台的老物件还在小慢车上“服役”。每次随乘务时，检车乘务员焦国强都要一遍遍在车厢里巡视、检查、试验。停车时，还需要下车检查车体是否有倾斜、冒烟等情况。此外，旅客列车用水也是检修的一大项。焦国强介绍说，要保障燃煤茶炉的使用状态，随时有充足的开水供旅客饮用，还要保障列车洗面间、厕所水阀、水管路畅通，确保旅客用水需求。精检细修成为他坚守的工作准则。

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