上午11点，长江日报-长江网记者乘船抵达鄂州戴家洲河段乐嘉湾边滩控制工程，武安段整治施工船“长雁1号”，工人们正在将整齐排好的20片沉排沉入江中。

乘船行驶江中，长江日报-长江网记者发现两岸边坡整齐划一、蔚为壮观，边坡上或布设了钢丝网格，或铺设了空心砖，空格处填充的是卵石。远远望去，边坡犹如穿上一层“盔甲”。

武安段二标项目部副经理李平介绍，传统的护岸是铺设混凝土，虽然牢固，但“光秃秃”不美观，不能与自然融为一体。使用铁丝网格或空心砖，既可以固定卵石从而起到护坡作用，又可以满足水生植物生长条件，满足水里“鱼”生长，改善局部水生生物栖息环境。

为加强长江水生生物保护工作，航道整治建设中首次提出建设“生态涵养区”，注重给鱼“让路”最大限度地保护它们的“家园”。

据长江航道局航道整治工程项目部负责人李赟介绍，这是首次在国内航道整治中建设“生态涵养区”，是在符合条件的长江支汊，建设较大范围的湿地，使用鱼巢砖、生态植草等新工艺、新技术改良原有环境，并加以实施鱼类增殖放流，从而打造供鱼儿繁衍、鸟儿栖息的“生活区”。目前，“生态涵养区”这一工艺在内河航道整治工程中尚属首次。

李赟说，在水中安装数十万个透水框架，把放入水下的水泥框架设计成“人工鱼礁”，既可以满足航道整治工程的要求，又可以让水生生物和两栖动物在框架内休憩、生活，鱼儿也可在此产卵。“航道建设就是和水打交道，不打搅水里鱼儿的生活，不破坏黄金水道的生态，是我们这次工程首要目标。”

据长江航道整治中心工程建设二处负责人介绍，戴家洲河段规划了一个“生态涵养区”，目部将在非航道区域投放1000多万尾鱼苗，并在水中安装数十万个透水框架，让水生生物和两栖动物在框架内休憩、生活，鱼儿也可在此产卵，形成一个生态乐园。此外，项目部还计划改造“洲头”，在65万平方米的沙滩上全部种上草，进一步提升生态功能。

据悉，武汉至安庆段航道整治生态投资达4.55亿元，占工程总投资12.17%，9个单滩整治均配套实施生态工程。广泛应用了近20种兼具整治与生态功能的新结构、新材料，打造人水和谐的“绿色航道”。

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