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北京高速公路省界收费站启动拆除(3)

北京高速公路省界收费站启动拆除(3)
2019-09-04 09:18:49 新京报

“我目前开的车在我家里亲戚名下,以前办理ETC必须得他本人去,觉得麻烦我就一直没办。”市民李女士说,几天前她听说办理ETC不再需要车主本人去,就赶快去办理了ETC速通卡。未来,像李女士这样的烦恼将不再是问题,用户为任何一辆车办理ETC账户,不再要求车主本人办理,但一辆车只能办理一个账户。办理时,只要提供身份证、行驶证即可。

为确保年底前顺利完成取消省界收费站工作,北京市年底前需要新增121万辆ETC用户。据介绍,自2019年6月1日至今,北京市已新增ETC用户80余万户,累计近430万户。

记者了解到,目前,ETC申办有线上、线下多种途径,市民可通过中国ETC服务平台、“乐速通”APP及小程序,以及微信、支付宝、银联、京东等合作渠道APP或小程序申请办理,也可通过工商、华夏、建设、农业、农商、光大、邮储、中信、广发、北京、交通等12家合作银行APP及小程序进行申办。

ETC系统采用全国高速公路电子不停车收取通行费,可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤,提高高速公路收费效率及车辆运行效率。据统计,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒,即每车次可节约11秒的时间。同时,通行费享受9.5折优惠。未来除国务院规定的通行费优惠政策以外,都需要依托ETC进行。

释疑2

取消省界收费站后车辆如何通行、计费?

“ETC门架系统”将替代收费站功能,无ETC设备的车辆领“复合通行卡”

取消高速公路省界收费站及推广车载ETC装置是今年我国交通领域的重点工作之一,目前,交通运输部已经建立了定期通报工作进展的新闻发布制度,特别是ETC推广情况,每周都会对全国各省市的情况进行一次集中通报。按照工作计划,年底前将基本取消全国高速公路省界收费站,确保各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。根据规划,10月底ETC还将具备全国联调联试条件。

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