其中，第一阶段拆除靠近中央隔离带的5条ETC车道，剩余2条ETC车道和18条MTC车道，以保障车辆顺畅通行。拆除工程主要包括收费岗亭、机电设备、收费岛与收费大棚等，预计9月30日前完成路面改造等工程，达到基本通车条件。第二阶段待全国联网ETC门架系统联调联试完成、车流改道后，拆除剩余20条车道收费设备。

10月底前完成ETC门架系统建设

根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，北京市将于2019年底前取消8个高速公路省界收费站，包括夏各庄站、京哈香河站、京台礼贤站、京藏康庄市界站等，且主要为出京方向的收费站。

经统计，需要建设ETC门架348个、出入口站车道改造1038条、建设入口治超系统约140处。为顺利实现年底前取消北京市高速公路省界收费站总体目标，市交通部门拟于10月底前完成ETC门架系统建设工作，以及京藏高速清河主收费站、京开高速西红门主收费站与五环路间物理隔离建设工作，于12月底前完成原实体省界收费站拆除、安全设施建设与路面恢复等工作。

■链接

将取消的8个高速公路省界收费站名单：

①G45京承三期司马台出京收费站

②S15京津高速永乐出京收费站

③G3京台高速礼贤出京收费站

④G45京开高速榆垡南出京收费站

⑤G5京昆高速镇江营出京收费站

⑥G6京藏高速康庄出京收费站

⑦S32京平夏各庄出京收费站

⑧G95首都环线高速采育南出京收费站

释疑1

车载ETC如何快速办理？

办理ETC账户不再要求车主本人前往

拆除省界收费站后，需要通过建设在原省界位置上的ETC门架系统对车辆的行驶线路和距离进行记录，实现快速不停车通过。车载ETC的普及推广是完成取消省界收费站工作的先决条件和关键因素。

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