保隆科技技术中心总监尹术飞说，在贸易摩擦背景下，来自美国的订单并没有减少。“因为我们的产品虽小，但质量和技术过硬，客户粘性很高。”

在尹术飞看来，汽车作为支柱产业，企业要做的就是技术上不断突破、质量上精益求精。与此同时，还要减少对单一市场的依赖，积极开拓欧洲、日本和东南亚市场。

“在其他地方没有看到过这样快速的发展”

企业开拓创新主要靠自己。政府职责是营造良好的营商环境，为高质量发展引擎增添更多的“燃料”。对于营商环境的优化，上海近两年来一以贯之、一路升级。

在集聚了逾700家跨国公司地区总部的上海，最近有两个外企的故事在朋友圈里频频刷屏：一个是刚刚开业的美国会员制仓储连锁超市开市客（Costco），开业当天因为人流量过大被迫“停业”半天。另一个是位于上海临港的中国首家外商独资电动汽车企业特斯拉，预计2019年底正式投产。

中国庞大的内需市场，是吸引这些跨国企业进驻上海、加码中国的重要原因。就像专家说的，开市客被“挤爆”或许不是常态，但中国消费者对于高品质产品的巨大需求肯定是常态。对于违背经济规律的行为，企业会用脚“投票”。

吸引外企的不仅是中国市场，还有越来越好的营商环境。不到一年的时间，特斯拉上海超级工厂完成了厂房建造、设备进场和安装调试，为年底投产奠定了坚实基础。

“我在其他地方没有看到过这样快速的发展，中国就是未来，未来是非常令人激动的。”特斯拉创始人马斯克在刚刚结束的世界人工智能大会上由衷地表示。

营商环境没有最好，只有更好。在上海的基层，今年以来“小面包会议”（错过了饭点啃面包）、“站立式办公”（在企业车间里召集相关部门商议）蔚然成风，各级干部加班加点为企业发展解决实际问题。

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