有了扎实的数据支撑和调查摸底，一个大胆的设想诞生了：修建一条自行车专用高速路。

“我们通过建模，发现自行车高速路建成后，回天居民骑行15分钟的可达范围向西南大大扩展，半小时就能抵达上地、中关村。”回天有数平台相关负责人介绍。

2018年9月开工，短短9个月之后的今年5月，全市首条自行车高速路在回龙观-上地开通。它采用高架全封闭模式，跨越京藏高速、下穿京包线铁路，时速15公里，还配有潮汐车道。开通一个月，就有25万人次实现“空中骑行”。

交通乱象逐步梳理，昌平区还启动了“回天利剑”“百日攻坚”专项行动，针对黑车扰序、游商摊贩、占道经营等秩序问题开展专项整治，清理黑车、黑摩的1978辆，处理违法停车2万余起，规范经营行为2716起，劝离无照商贩1439起，清理小广告2811处。今年二季度的调查显示，“回天地区”群众安全感达到95.9%，环比上升3.6个百分点，同比上升2.8个百分点。

多区合力打通断头路

去年，“断头”将近十年的陈营东桥终于开通了。

展开一张天通苑的地形图，便不难看出陈营东桥的重要性。它是清河上的一座跨河桥，北连昌平，南接朝阳，天通苑居民经此桥驶入陈家营东路、安立路，只需15分钟便可抵达北五环路。

“早在2009年，陈营东桥就完成了建设。但桥体两侧被广告牌、公园违规占据，无法建设引桥。”昌平区相关负责人说。溪城家园、佳运园小区、陈营和谐家园等周边五六万名居民，不得不绕行东侧的立水桥，导致拥堵十分严重，有时40分钟都进不了城区。

单靠昌平一己之力，无法完成地块腾退和引桥建设。一桥之隔的朝阳区，也加入了回天行动，两区多次协调，合力攻坚完成了拆违和路桥建设、道路铺装。

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