——践行自由贸易理念，实现互利共赢，做规则的坚定维护者。

加入世贸组织之初，中国就深刻认识到：市场开放不是零和博弈，需要在竞争中互相促进。

中国不断完善社会主义市场经济体制，全面加强同多边贸易规则的对接，切实履行货物和服务开放承诺，强化知识产权保护，对外开放政策的稳定性、透明度、可预见性显著提高。

加入世贸组织之初，中国诸多行业和企业都曾面临“狼来了”的焦虑。此后，中国企业主动应对挑战，大力推进产业结构调整，积极参与全球价值链，国际竞争力明显提升，为多边贸易体制有效运转作出了积极贡献。

比如汽车行业，中国汽车工业起步晚、技术基础薄弱，无论是质量还是价格都缺乏竞争力。而按照承诺，2006年7月1日过渡期结束后，整车最高关税税率从“入世”前的100%降至25%。汽车业不得不直面价格、市场方面的巨大冲击。以排量在1.5L至3L的乘用车为例，2001年至2017年进口额从8.9亿美元增至379.1亿美元。但是，中国汽车业没有怨天尤人，而是苦练内功、强筋健骨，如今已发展成为具有国际竞争力的产业。

——推动更高水平开放，主动有所作为，做促进世界经济贸易发展的重要贡献者。

从加入世贸组织到共建“一带一路”，中国开阔胸襟、拥抱世界，为促进世界经济贸易发展、增加全球民众福祉作出了重大贡献，成为世界经济的主要稳定器和动力源。

加入世贸组织后，在开放、透明、包容、非歧视的多边贸易体制下，中国对外贸易持续发展，惠及近14亿中国人民，也惠及世界各国人民。从2005年中国外贸进出口总额首次超过10万亿元，到2018年超过30万亿元。中国已成为全球货物贸易第一大国。2018年，我国进出口总额比2017年净增加5159亿美元，这个数字已经超过2001年我国加入世贸组织时全年的进出口总额。

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