“五纵两横”的交通网络布局将实现的不仅是区域的联通，更是京津冀间的快速通达。随着连接线路的逐步打通，未来，从大兴国际机场出发，一小时便可到达雄安、保定、天津等周边重点城市。

北京市发改委基础设施处处长来现余：这样会大大地加强京津冀城市群之间的交通联系，那么使城市群之间的人流、物流、信息流等等经济要素能够快速流动，促进整个京津冀区域的未来的经济社会发展。

为了让区域联通更便捷、更快速，目前正在进行空载试运行的轨道交通新机场线，首次采用了基于城际平台的市域车型，列车运行实现全自动，最高时速可达160公里每小时。从北京南四环以内的市区出发到大兴国际机场，41.4公里的路程仅需19分钟。

北京市重大项目办总工程师杨广武：这个车辆我们增加了超前探测技术，比如说用雷达，用摄像探知前方的障碍物，如果发现有异常，它可以通知信号系统采取相应的措施，增加了车辆的安全可靠度。

据了解，随着大兴国际机场的竣工验收，“五纵两横”中除了已经开通的京开高速和京台高速外，大兴机场高速和大兴机场北线高速中段也已具备通车条件。今年9月底，轨道交通新机场线和京雄城际北京城区到新机场段，将与北京大兴国际机场同步开通运营。

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