原标题：世界高海拔第一长隧，让2小时穿山之旅缩短至20分钟

中国铁路从无到有历经百年，建设每条线路都有其特殊的意义，今天小编要为大家介绍一个“传奇”，它有一个响亮的名字：关角隧道。

关角藏语意为“登天的梯”，可见其地势的雄伟险要；关角山是柴达木盆地之间的天然屏障；关角隧道是通过柴达木进入青藏高原的“东大门”，也是内地通往拉萨的必经之路。

为了翻越天险，1958年正式开工建设老关角隧道由于受到当时艰苦自然环境，施工技术条件等因素的制约，1961年工程被迫停工，辗转到了1974年再次复工建设，直到1982年才正式通车。

老关角隧道全长4.1公里，平均海拔3600米，前后建设历经25年。作为青藏铁路西格段的重点控制性工程，承担着时代重任和历史转折，建设者们充分发扬了“团结、奉献、吃苦、创业”的卓越品质，为青藏铁路塑造了一座永久的精神丰碑。

关角山展线曾是中国展线最密集的地方，也是老关角隧道的一大特色，正是这个特色成为当时青藏铁路运输的“瓶颈”。

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