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中国城轨从一无所有到世界第一 掘进“地下城”靠国产盾构机

中国城轨从一无所有到世界第一 掘进“地下城”靠国产盾构机
2019-05-22 13:22:20 观察者网

原标题:中国城轨从一无所有到世界第一掘进“地下城”靠国产盾构机

【文/观察者网阮佳琪】

@国资小新又给了中国网友一个可以“嘚瑟”的理由。

今天(21日)上午,他在微博发布的一段视频,带领一众网友们回顾了中国城轨的40年“血泪”发展史。

而要掘进“地下城”,必先穿越江河湖海,凿穿群山峻岭,于是中国人是这么干的……

@国资小新今天分享的这段视频,讲述了40年来中国城轨的发展巨变,短短4分钟,却看得人是心潮澎湃。

“要想富,先修路。”上世纪60年代,为了掘进“地下城”,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。

40年过去,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。

首座浅埋式大跨度双层地铁车站、首条高架道路与轨道并行一体化线路……从1981年开始,北京、上海、广州率先开始“地铁生活”。

2000至2009年,中国城市轨道交通发展提速,“喜提”世界首条磁悬浮商业运营线、首条代建制模式轻轨、首个综合交通枢纽、首条跨座式单轨线路……

2010年开始,中国城市轨道交通建设成就令世界惊叹。

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