建设过程中采取了深孔注浆、超前管幕、随做锚索等技术措施，同时通过路面铺设钢板、人工巡查、监控测量等手段，确保了既有线运营及上方道路通行的安全。
共走绿廊未来将形成三季有花、四季常绿的景观特色。
新机场线与新机场高速、京雄高铁形成共走绿廊
据市重大项目办相关负责人介绍，新机场线与新机场高速公路、京雄高铁形成了独特的共走廊模式，共廊全长约17公里，共廊段的夹缝空间总面积约1700亩，未来将被打造成为林廊连贯、层次丰富、生态共生的绿色轴带，形成三季有花、四季常绿的共走绿廊。根据周边规划定位及现状环境特征，将分为条带段和门户区两部分，有效提升了轨道沿线的自然生态环境和总体景观效果。
共走绿廊不仅是旅客乘坐新机场线抵达北京大兴国际机场的必经之路，还隶属广义上的南中轴区域，连接了南苑团河行宫、念坛公园等绿地，建成后将成为串联北京南北向景观带的重要组成部分。旅客今后搭乘新机场线时将有“穿过森林去机场”的美好体验。
新机场线与新机场高速、京雄高铁形成共走绿廊。
