来源标题：道路停车位可申请居住认证享优惠
2019年1月1日起，东城区、西城区和通州区率先实施道路停车改革，“白实线”道路停车位全部实现电子收费，“白虚线”车位用于居民认证停车。2月1日，记者从北京市交通委获悉，试点区域内的“白实线”道路停车位可供车主申请居住认证，并享受优惠价格，但每辆车在北京全市范围内只能申请一个居住认证车位。
为深入了解居民关心的停车问题，2月1日上午，北京市交通委组织东城、西城和通州三个区停车管理部门与居民座谈。
根据北京市道路停车改革的方案，道路停车位被分为两类，其中，施划“白实线”的道路停车位全部实现电子收费，施划“白虚线”的车位用于居民认证停车。座谈会上有不少市民反映，自己需要长期在道路停车位上停放车辆，停车收费改革后的停车成本直线上升。
为此，北京市交通委在充分调研后制定了《关于道路停车位使用管理有关工作的意见》，明确了确属停车资源紧张、矛盾突出的区域，可以申请将居住区周边个别道路白实线停车位也暂时用于居住车辆的临时停放，并享受优惠停车价格。根据安排，东城区、西城区道路白实线停车位居住车辆审核工作预计在2月底完成，通州区预计在6月底完成。
据了解，具体路段的道路白实线停车位是否可用于居住停车，由各区政府确定。而为避免有市民重复申请居住优惠停车位，市交通委要求，一辆车全市范围内只允许申请一个居住停车位认证。
记者注意到，2019年北京两会期间，北京交通发展研究院院长郭继孚等18名市人大代表联名提出类似议案：建议以社区为单位，在全市统一建立居住停车区域认证制度，一辆车只在一个主停区域享受停车价格优惠。
