“通过实施小客车数量调控、机动车尾号限行等需求管理政策，有效降低小客车增长速度和使用强度，年增速由2010年的24.3%降至2017年的2.2%，道路交通指数由2007年的7.5降至5.5左右，拥堵加剧的势头得到遏制。”容军表示，下一步将优化为能够反映各种交通方式的综合出行指数，引导市民以公交出行为优先、以绿色出行为时尚。
此外，首都铁路民航运输能力也达领先水平，据悉，首都国际机场作为新中国兴建的第一个大型民航机场，改革开放以来发生了翻天覆地的变化，到2017年旅客吞吐量全球第二的大型国际枢纽机场。2017年共起降航班597259架次；进出港旅客9578万人次，比1978年的103万人次增长了90多倍。
“过去40年，是首都交通发展砥砺奋进、极不平凡的40年。”容军表示，当前，中国特色社会主义进入新时代，北京交通也将奋力开创发展新篇章，建设好“首善交通”。
