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大国力量!中国铁路在建的超级工程,都有哪些?(4)

大国力量!中国铁路在建的超级工程,都有哪些?(4)
2018-11-09 16:12:56 中国铁路

连镇铁路全长305.2公里,途经江苏中北部连云港、淮安、高邮、扬州、镇江等10多个市县,共设10座车站,设计时速250公里。连镇铁路纵贯苏北、苏中、苏南三个经济梯度带,建成开通后将进一步改善江苏铁路网布局,拉近苏中与上海和南京的时空距离,为地区经济社会发展提供强有力的运输支撑。10月19日,连镇铁路进入铺轨阶段。

中国最长铁路隧道

高黎贡山隧道

大瑞铁路控制性工程

全长34.5公里

建成后

将成为中国最长铁路隧道

亚洲最长山岭铁路隧道

高黎贡山隧道

是中国铁路建设者继2014年底

建成全长32.6公里的

青藏铁路新关角隧道

再次建设长度大于30公里的铁路隧道

大国力量!中国铁路在建的超级工程,都有哪些?

高黎贡山隧道地理位置特殊

地质条件复杂

施工难度极高

为加快工程进度、保护自然环境

隧道采用TBM(硬岩掘进机)掘进

大瑞铁路

大瑞铁路东起大理,西至中缅口岸瑞丽市,穿越云南省西部的苍山、高黎贡山等山脉,跨怒江、澜沧江、西洱河等,全长约331公里,设计时速140公里。大瑞铁路是国家“一带一路”建设泛亚铁路(西线)中缅国际铁路通道的重要组成部分。

中国首座设有咖啡厅的铁路隧道

蒙华铁路白城隧道

位于陕西省靖边县

隧道穿越新黄土地质

极易发生塌方

隧道顶部19米是包茂高速公路

地表沉降须控制在15毫米以下

传统施工方法无计可施

大国力量!中国铁路在建的超级工程,都有哪些?

建设单位组织隧道专家多次论证

确定采用马蹄形盾构施工

盾构机消除了新黄土土质松软

带来的塌方风险

安全穿越了高速公路、输油输气管道

浅埋层等重大风险源

大国力量!中国铁路在建的超级工程,都有哪些?

盾构作业时没有传统隧道施工时

产生的噪音、粉尘、油烟

隧道中因此开设了盾构咖啡厅

建设者能和城市白领一样

一边喝着咖啡一边工作

蒙华铁路白城隧道和隧道咖啡

成为中国隧道工程发展的里程碑

蒙华铁路

蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯,终至江西吉安,途经7个省区,线路全长1814.5公里,全线设车站80座,规划年输送能力超过2亿吨。它是纳入国家《中长期铁路网规划》的重大项目,也是世界上一次建成最长的重载煤运铁路。3月17日,蒙华铁路开始全线铺轨。

厉害了,中国!

厉害了,中国铁路!

(责任编辑:梁云娇 CN079)
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