约相当于100层楼高

为世界最高公铁两用斜拉桥主塔

桥梁工程所用钢筋约48万吨

相当于12个“鸟巢”所用钢材

混凝土230万立方米

相当于8个国家大剧院的用量

大桥能抵御14级台风、8级地震

以及10万吨级船舶的撞击

沪通长江大桥工程规模之大

施工难度之高、科技创新之多

创造了世界桥梁建设的多个之最

代表着当前世界桥梁建设的最高水平

沪通铁路

沪通铁路是国家沿海铁路大通道和长三角城市快速轨道交通网的重要一段，总长137公里，设计时速200公里。沪通铁路建成后，南通至上海一小时可达，对完善区域交通网络，加强上海与江苏沿海地区、上海与中西部地区交流，促进长三角地区产业布局调整都有重要意义。线路预计2019年建成通车。

世界荷载和速度第一公铁两用悬索桥

五峰山长江公铁两用大桥

是连镇铁路关键控制性工程

全长6400多米，主跨为1092米

采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构

上层为8车道高速公路

设计时速100公里

下层为4线高速铁路通道

设计时速250公里

大桥建成后

将成为中国第一座铁路悬索桥

也是世界上荷载和速度第一的铁路悬索桥

大桥北锚碇沉井

长101米、宽72米、高56米

相当于18层大厦的高度

面积比一个标准足球场还要大

沉井总重量达24万吨

相当于4艘“辽宁舰”满载排水量的总吨位

是名副其实的“世界第一井”

连镇铁路

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