在公交调度方面，将实现不同月、不同天、一天不同时段调度，并完善实时公交APP，提供实时的车辆抵离站信息，实现公交出行可预计、可计划。
针对停车治理，李先忠指出，目前北京机动车存在高速度增长、高强度使用、高密度聚集等问题。他介绍，参考国际大城市的经验，并结合北京交通发展现状，本市将重点治理停车难问题，推进停车位施划、路侧停车电子收费、严格停车秩序执法。
相关新闻
地下空间试点分层建设停车场
北京交通发展研究院昨天发布《2018北京市交通发展年度报告》。报告指出，今年中心城市路网交通指数控制在5.7（即为轻度拥堵水平），绿色出行比例达到73%。同时，本市推进地下空间分层建设公共停车场试点。
根据报告，北京将以缓解交通拥堵为主线，突出“精治”。今年启动地面停车规划编制和核心区静态交通秩序专项整治，推进地下空间分层建设公共停车场试点；推进各区公共区域网格化机动车停车和自行车停放管理。今年中心城市路网交通指数将控制在5.7，绿色出行比例达到73%。北京轨道交通运营里程达到630公里以上。
在道路建设方面，北京将实现京秦、兴延等高速路主线贯通，实现G109高速开工。今年，通州区采林路东延将建成通车。据了解，采林路东延道路工程位于永乐店镇和于家务乡交界处，西起张凤路，东至漷小路，该项目建成运营后，是通州南部地区一条重要的东西向道路。
同时，北京将继续推进西外大街西延等快速路和长安街西延等主干路工程；优化快速路、主干路、次干路建设，城六区和通州区建成不少于35条次支路。
此外，今年北京轨道交通将再增加里程，地铁8号线三期、四期和6号线西延三段地铁将开通，并全面实施“人物同检”。地面公交方面，北京将新增40公里公交专用道，新开调整40条公交线路，方便市民乘坐公共交通出行。
