“当时的控制系统检测台差一点就没做成。因为我们当时的863项目主体是上海隧道，我们只是个‘小跟班’，技术太落后。但我们还是坚持跟着学。后来，也是因为这个控制系统检测台，我们逐步开始实现盾构机的国产化。”
凭着“振兴民族工业”的梦想，王杜娟和团队从雪域高原到深海隧道，从冰封北疆到酷暑南国，足迹遍布全国40多个地铁建设城市。同事贾连辉回忆说：“在一次盾构机的调试过程中，因为地面比较滑，她在井下摔倒了，全身都是泥水。这个时候她并没有表现出气馁，二话不说继续进行调试。这个时候我们看在眼里，疼在心里，她这样一个女性科技工作者，是我们每一个人学习的榜样。”
如今，中铁装备盾构订单累计达到765台，出厂623台，出厂盾构已累计安全掘进1200多公里，盾构产品市场占有率连续6年国内第一。同时，中铁装备积极响应“一带一路”倡议，同马来西亚、新加坡等14个国家和地区都有贸易往来，在国际市场上正向“世界第一”发起冲锋。
王杜娟说：“现在，我们已经在大直径盾构领域有了一定的市场占有率，而且打破了国外对这一领域的垄断，可以说最后一块阵地被我们拿下了。我们一直在践行总书记‘三个转变’的要求，未来我们也会继续做好盾构制造创新的工作，不负重托。”（参考资料：大河网、郑州人民广播电台）
