经历不断开拓创新，我国工程建设领域取得了长足发展。随着“一带一路”倡议的提出，依托“中国标准”“中国方案”，曾经以低端劳务输出为主的中国工程建设，近几年“走出去”拓展业务，“中国标准”“中国方案”也越来越多地走出国门。
“原来仅仅是建筑工人的劳务输出，到后来的工程输出，再到现在标准和方案的输出，未来还将有管理模式的输出，实现了从量的积累到质的变化。”中国城市规划设计研究院城市交通研究分院院长赵一新说。
标准是企业技术水平和自主创新能力的重要体现，标准化战略已成为提升企业核心竞争力的关键性核心要素。赵一新介绍，目前在建的越南河内城市轨道交通吉灵—河东线工程由中国中铁承建，这个项目采用全套中国标准和规范设计、施工、采购。越南的管理部门和审查单位为了监管工程，也认真学习中国标准，在客观上推动了中国标准走进越南。此外，哈萨克斯坦首都阿斯塔纳轻轨项目也由中国中铁承建，全部采用中国标准，这也是中亚地区首条全部采用中国标准的轨道交通项目。为了推进项目顺利实施，哈萨克斯坦修改了4部法律。这条轻轨线路将实现全自动无人驾驶，是世界上最为先进的轻轨技术之一。
赵一新介绍，如果采纳了中国标准，就为中国的一系列产品和工程建设打开了一扇门。有的“一带一路”国家工程水平不如中国强，标准也没有成体系，中国可以利用在这方面积累的经验为他们提供更多服务。如果采用全套中国标准，像轨道交通车辆这样的产品，以及工程建设项目都将采用中国标准，标准“走出去”能够为中国企业“走出去”铺平道路。
