这4000万年来一直滚滚东去的长江之水，就是靠我们脚下的大坝依靠本身的重力来拦截。把目前世界上最大的混凝土重力坝踩在脚下的那一刻，震撼之外，更有一种自豪：这个全球最大的水利工程中到底蕴藏了人类多少智慧？
负责现场讲解的三峡流域枢纽运行管理局负责人告诉我们，站在这里放眼四周，到处都是“世界之最”：坝下，是全球泄洪能力最大的泄洪闸；大坝左岸，是全球级数最多、总水头最高的内河船闸；在大坝左端，全球规模最大、难度最高的升船机……
整个三峡工程建设历时十几年，被称为三峡工程“收官之作”的三峡升船机，2016年投入试运行，我们乘坐的客轮就是通过三峡升船机通过大坝的。通过三峡升船机，只需约10分钟，船舶就可以完成近40层楼高度的垂直上升或者下降。船舶过坝时间由原来的3.5小时缩短为40分钟，三峡人将之总结为“大船爬楼梯、小船坐电梯”。
站在这大坝上，忍不住浮想联翩。三峡工程蓄水时，这里的人们是怎样一种心情？是对旧时回忆的缅怀，还是对新鲜未来的期待？但经历了历史上人类改变自然所能产生的最大变迁之后，那一片曾经神奇的土地，现在业已不同。
·渊源
1956年，毛主席南下巡视，来到武汉，视察长江大桥建设工程。6月初，他接连三次游泳横渡长江，酣畅淋漓，兴致高昂。
这一年，毛主席64岁，眼看新中国建设取得了巨大成就，人民的生活得到了极大改善，整个民族的精神面貌为之一新。
《水调歌头·游泳》记叙的便是老人家当年的心境。“一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。”毛主席说，现在一桥飞架南北，天堑即将变成通途。将来，我们还要在三峡建设大坝，蓄水发电，让湍流的峡谷变成平静的高湖。
造三峡不仅是毛主席当年的心愿。早在一个世纪前，孙中山先生在《建国方略》中首次提出了在长江筑坝的构想，希冀利用长江水利富国强民。新中国建立后，历届党和国家领导人都把足迹留在了长江、留在了三斗坪坝址（三峡大坝的坝址）。经过长期、反复的科学论证，三峡工程主体工程终于在1994年开工。2006年，三峡主体工程提前一年完工，伟人当年的设想终告实现。
