记者昨天上午在东小营公交中心站看到，工人和相关设备已经进驻现场，施工作业热火朝天地进行中。据悉，该公交场站作为广渠路快速公交系统工程的首站，距离副中心行政办公区约2公里，距离地铁6号线潞城站仅800米，项目占地面积约4公顷，总建筑面积为8.9万平方米。中心站建成后，可停放18米公交车138辆，12米公交车36辆，微循环车25辆，小汽车551辆。
公交集团相关负责人介绍，通过统筹考虑公共交通需求及区域市民需求，东小营公交中心站将打造成“共享站台”，除公交驻车，还在此设置副中心公交调度指挥中心，中心站还将拥有便民服务配套设施以及屋顶绿化公园等，同时也可为社会车辆提供停车服务。该场站既是公交地铁换乘的重要节点，也是前往北三县（三河、大厂、香河）公交线路的起始点。
据悉，广渠路快速公交系统工程预计2020年5月竣工通车。该工程结合广渠路东延工程，将成为中心城区连接东部地区的新主干道，可大大降低京通快速路、朝阳路、朝阳北路等通行压力，缓解四惠、大北窑地区的道路拥堵情况。
三年计划开工30个场站项目
城市公交路网不断完善，场站建设进度也将加快。公交集团相关负责人介绍，随着非首都功能疏解和副中心建设深入推进，本市公共交通场站建设正在“由城里到城外”“由平面到立体”“由传统到现代”转变。
下一步，北京公交集团将加快实施慧忠里大屯公交中心站、王佐公交保养场、明月湾公交首末站等一批首末站、保养场和中心站建设，近三年计划开工30个项目，未来十年计划建设百万平方米，以解决场站不足情况对线网发展、轨道交通接驳、车辆停驻、车辆能源结构调整等的制约。
