△港珠澳大桥管理局工程管理部副部长杨卫国
惊叹！桥、岛、隧完美结合，创新无处不在
港珠澳大桥是桥、岛、隧的完美结合。经过"中国结"下桥后，汽车驶入了西人工岛，从这里进入隧道，经过6.7公里的海底穿行后，从东人工岛驶出前往香港。如果从远处看的话，这一段就像蛟龙一个猛子扎进海底，然后再从海面跳了出来。
记者乘车体验当天，隧道还在施工。杨卫国介绍，可别小看这段海底隧道，它占了好多"世界之最"！这是迄今世界最长、埋入海底最深、单个沉管体量最大、设计使用寿命最长、综合技术难度最高的沉管隧道。隧道由33节钢沉管拼接而成，每节沉管重8万吨，相当于一艘航空母舰。
西人工岛，新植的椰子树已经成活，草坪也郁郁葱葱起来。西岛是一艘飘在海上的巨大邮轮造型。记者探访当天，空气能见度不太好，但还是隐约看到了对面同样造型的东岛，与西岛两两相望。
