从中国制造迈向中国创造，中国车率先完成了漂亮的转身。
这是世界上最大的高端列车定制工厂。
为塞尔维亚独家定制的电力机车，按欧洲标准制造，7000千瓦功率能牵引4500吨货车，它将运行在巴尔干区域最繁忙的货运线路上。
正在组装的，是为印度定制的地铁，选择中国制造的原因之一，是因为这里研发出了全世界独有的保温隔热材料。
大洋彼岸的波士顿，中国陆续拿下的地铁订单，已经超过了400列。
【字幕】2014年李克强考察湖南
【解说词】
越来越多的全球订单，向中国汇聚，中国的创新成果正被全世界分享。
【解说词】
作为重要的战略支点和枢纽，港口是衡量一个国家综合国力的重要标志。
中国正加速融入全球产业链，参与全球分工。近五年，中国货物进出口总额占世界的比重，始终位居前两位。
作为全球贸易的主角，更加高效的港口和超越以往的港机装备，正牵引着全世界的目光。
【字幕】上海振华重工生产基地
【解说词】
世界上最大的港机制造基地。
【字幕】摩洛哥定制
【字幕】新加坡定制
【字幕】马来西亚定制
【字幕】泰国定制
【解说词】
超过100台颜色不一的港机，每一种颜色将被运往不同国家、不同港口。
【现场声】
再往前走。
【解说词】
又有四台港机启运。
【现场声】
往南边拉一点，前面轱辘快一点。
【解说词】
它们将被运往黎巴嫩贝鲁特码头。
【解说词】
这是美国制造业最不愿意看到的一个场景，想尽办法遮住“振华港机”的标志，但结果还是这样尴尬。
中国港机装备全球份额已经从五年前的70%，增长到82%。纵览全球每一段海岸线，中国制造，也只能是中国制造在搬运着整个世界。
但中国工程师们并未就此满足。
全球最大的货轮正沿着世界上最繁忙的航线航行，目的地，中国上海洋山港。
这艘装载着1.9万个集装箱、相当于20层楼房高度的巨轮，仅仅是洋山港每天要迎送的十余艘远洋货轮之一。
作为世界第一大贸易国，这个星球上有近四分之一的贸易额在中国产生。
持续增长的吞吐量，要求中国的港口必须再提速。
【字幕】上海洋山港四期工程
