【解说词】
让中国奔跑起来，中国车，正在给经济换装新引擎。
【字幕】2017年6月25日“复兴号”下线
【解说词】
这是中国第一列标准动车组“复兴号”。
【解说词】
一列标准动车的组装，分为车体、转向架、总装三部分。
三条生产线上，1.4万名工人，要安装列车上7100多种、总计55万多个零部件，他们能做到零差错。
与日本、德国等高铁强国相比，今天，中国在高铁技术领域已不逊色于任何一位竞争对手。
“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到了84%。
这台牵引变流器，是“复兴号”的心脏。
一台牵引变流器有1152个IGBT芯片，这种能让高铁平稳运行的芯片，三十多年来一直被少数制造强国垄断。三年前，中国取得突破。
眼前这条IGBT生产线，每年能制造12万个芯片。它们不止用于高铁，还用于智能电网、航空航天、新能源等领域。
中国标准的意义，就在于每一项核心突破，拉动的都是整个体系的升级。
【字幕】2015年习近平总书记考察中国中车长春轨道客车
【同期声】习近平总书记：高铁，中国产的动车，这个是中国的一张亮丽的名片。
【字幕】2017年9月1日
【现场声：车站广播】
由北京南开往上海虹桥的列车已经请旅客们上车了。
【解说词】
第一辆中国标准动车组“复兴号”正式投入运营。
“复兴号”的身材很完美，这使列车运行时的阻力、能耗和噪音都明显下降。
运行时速高达350公里，从北京到上海只要4.5小时左右。
这些外国乘客，都是专程来体验和感受的。
【同期声】波兰留学生马克斯：我感到列车行驶非常平稳，几乎感受不到任何摇晃颠簸之类的。我还注意到的一件事是，空间更大了，非常棒。
【解说词】
高颜值、高速度。中国高铁是他们眼里中国的“新四大发明”，是最想带回家的“中国特产”之一。
【同期声】比利时游客桑德拉：列车员也很多，车很干净，也很快。非常舒适，我非常喜欢这个车。
【画外音】
都立起来了，立了有一分钟了吧。
【解说词】
高速行驶的列车上，4枚硬币稳稳立住。中国高铁的平稳、舒适已经被无数网友点赞。
【解说词】
