“留尾巴式”监管何以存在？相关部门虽然动了真格、出了重拳，但是并不彻底、全面，“有点成绩”就够了；虽然也处罚了不少人，但更像“风暴”式的，赶上谁是谁，没有追根溯源，从制度、机制上找原因。更或者，有些人就是故意“留尾巴”，一来，“做人留一线，日后好相见”；二来，真要刨根问底，恐怕会动更多人的奶酪、触碰更大的利益集团，而自己的利益、安全也可能受到威胁，何况有些人本身就不“干净”；三来，有一种执法叫“养鱼执法”，需要执法了、需要完成任务了就抓一批，常抓常有、常换常新。
不管哪种原因，都是后患无穷。治理不彻底，相关乱象和违法违规行为便依然有生存的空间，甚至可能继续发展壮大，拖更多人下水，形成顽疾，继续在方方面面威胁人们的生活、安全、环境，给社会带来一些不稳定因素。而公众则会对相关部门的执行力、治理能力、执法动机等产生怀疑，地方政府的公信力也会大打折扣。某种角度上说，今天发生的一些问题、乱象、案件，今天更多人深受其害、惴惴不安，或许正是当年治理和问责不彻底、不给力埋下的苦果，留下的“尾巴”。
就哈尔滨的“保车”团伙来说，人们当然希望能够有更彻底、更长效、更常态的办法和机制，将所有“把权力做成生意”的公职人员清除出去，彻底切断非法勾结、交易的链条，真正把权力关进制度的笼子。同时，修复基层执法生态，哪怕再“点滴”的权力都应该在法治的轨道上运行；畅通举报渠道，实现更多、更强的外部监督等。
宏观而言，此番案件其实对我们的社会治理和监管发出了警示，对治理体系，对相关地方和部门的治理能力、方式、水平等都提出了更高要求。推动社会治理升级、创新、变革，实现社会治理的现代化、制度化、法治化、常态化，是各级各地政府部门的职责和义务。
今天，我们实在不该再为未来留下“尾巴”和“后患”。
