在考试评定全部自动化、考场音视频全程监控,还有考官现场监督,甚至闲杂人等连进出考场都不可能的情况下,还能实现花钱买过甚至是零基础任意过,绝对不是什么驾校教练和黄牛掮客所能做到的。或许他们只是这场舞弊游戏中的配角,而真正起主导作用的,还是那些手握特殊权力的幕后内鬼。如果不是他们的默许和掩护,那些现场指点的神秘人恐怕连考场都接近不了。这一点,从他们能拿到黑钱分成的大头也能看出。正是这些人,用他们看不见的权力之手,扯起了一条花钱保过的驾考舞弊黑链。
总之,最严驾考必须配套最严监考,最严驾考离不开最严监考,而更重要的是这种监督不该是“自己监督自己”,就算在考场装上再多的摄像头、站上再多的考官,设定再复杂的规则也不能起到预期的作用。说到底,最严驾考要想实至名归、公平公正,也很简单,那就是要公开透明、社会监督,让大家都来当监考官。
关口要前移
“花几千元包过”,不只挑战驾考公平,更危害公共安全。与其执行不尽合理的责任倒查,不如让监管责任跑在交通事故的前面,实行关口前移,通过对培训、考试环节的事前监管,严把驾驶员“出口关”。比如,严守考试环节,坚决杜绝不学无术的学员拿“关系”和金钱蒙混过关,确保驾驶员技术水平,将交通事故控制在最低限度。特别是,有关部门应从整体制度关照入手,加强各个环节的改革,使整套制度科学化、常态化。否则,仅靠增加驾考难度,不但解决不了根本问题,还可能引发新的问题。
自从2017年10月1日驾考新规实施后，有关“史上最难驾考”、驾考合格率低、学员迎来“挂科潮”的说法不断。而从2018年1月1日起，浙江省的驾考难度再次提升，科目二考试将增加停车刷（取）卡项目
