刘经理透露，北京的安保行业竞争非常激烈，对口单位通常会根据输送人员的数量给出相应的资金，我们再给这些分配到岗的保安发工资。但这几年安保行业工资水准也在不断上调，对口单位选择的余地也很大，所以并不好做。
“金融押运行业虽然是市场化运作，但由于进入成本较高，需要当地公安部门批准，并取得持枪许可等条件限制。现在仍然处于垄断的状态。”刘经理说到。
张师傅也表示，多年前进入振远公司的时候，他们的配套就非常齐全，从培训到考核、上岗都是一条龙运作。北京各大银行网点门口都听着振远的运钞车，据说也是要向银行收取租金的。
在刘经理看来，适当降低武装押运行业准入门槛，有利于更加充分的市场竞争，也有利于提高相关行业从业者的工作环境。
中国人民公安大学治安学院教授王太元接受媒体采访时说到，像武装押运这种高风险行业，工资待遇尤其是保险保障应有所提高侧重。
“目前国内存在重级别、重知识，轻体力劳动的现象，以武装押运员为例，一般是学历不高的年轻人，做的主要是体力劳动，而且面临的高风险。不过，由于是非直接产生利益的工作岗位，他们所得到的回馈并不多。”王太元表示。
