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奥迪广告危机24小时:陷文案抄袭风波,汽车营销如何避雷?(3)

奥迪广告危机24小时:陷文案抄袭风波,汽车营销如何避雷?

截至下架,刘德华抖音号的该视频点赞、转发超500万;奥迪官方微信视频号同步发布的视频点赞、转发超10万,一汽-大众奥迪官方微博该视频播放量超455万。

致歉中未提及赔偿方案

律师:奥迪未尽审查义务,应与代理商共同承担侵权责任

企查查数据显示,上思广告(上海)有限公司(M&C Saatchi)成立于2002年,注册资本145万美元,由M&C SAATCHI (HONG KONG) LIMITED全资控股,除奥迪外,上思广告(上海)在国内的汽车品牌客户还包括比亚迪、宝骏汽车、保时捷等。2015年12月,该公司曾因发布广告使用国家级、最高级、最佳等用语,被上海市黄浦区市场监督管理局罚款4.1万元

另外,在上思广告网络视频平台中发布的视频中,多条视频内容涉及奥迪品牌,车型涉及奥迪A5、奥迪A8L;可以发现,此次涉及抄袭风波的广告视频并非双方首次合作。

而对于此次涉及抄袭风波的广告视频,一汽-大众奥迪及上思广告在向北大原作者道歉的同时并未提及相关赔偿方案。对此,新京报贝壳财经记者联系一汽-大众奥迪,但截至发稿,对方暂未回应。与此同时新京报贝壳财经记者就广告短片创作过程、后续处理细节等问题联系上思广告(上海)方面,但截至发稿时未收到回复。

北京市京师律师事务所律师孙智阳表示,如果原作者起诉奥迪和广告供应商,一般情况下,法院会以实际损失为准进行判决,比如奥迪抄袭给原作者团队带来的亏损、原作者维权必要的实际支出等,也可以根据对方的违法所得、对方因抄袭文案带来的收益来判决。他强调称,“在不能主张自己实际损失的情况下,最高赔偿500万以下。但如果可以主张,则按照实际情况来赔偿。”