20世纪70年代,现代空战随着第三代战机搭载划时代的机载脉冲多普勒火控雷达,出现重要转折。1979年,中国启动机载脉冲多普勒火控雷达研制。贲德当时四十出头,带领团队历经十年努力,于1989年成功研制出中国首部机载脉冲多普勒火控雷达,填补了国内空白,为中国战机打造出超视距“火眼金睛”。2026年7月8日,贲德院士在北京人民大会堂被授予2025年度国家最高科学技术奖。

贲德出生于东北乡村一个普通农家,19岁时考入哈尔滨工业大学电机系,大学期间立下服务新中国的誓言,勤奋学习。1963年,他大学毕业被分配到位于南京的中国电科十四所,从此与雷达结缘。入职不久,贲德参与相控阵雷达技术研究,成为7010相控阵雷达技术负责人之一。经过团队八年艰苦卓绝的努力,7010于1978年顺利通过验收,使中国成为世界上第三个掌握相控阵雷达技术的国家。

1979年底,41岁的贲德接到一项特殊任务——研制新型机载脉冲多普勒火控雷达。面对这一复杂且几乎从零起步的任务,贲德没有犹豫,立即带领团队踏上征程。脉冲多普勒火控雷达的核心原理是利用运动物体反射的电磁波频率差异,把移动的飞机与地杂波背景区分开来,从而发现和追踪目标。原理虽然简单,但实现起来极为困难,需要攻克世界性难题。

在国际上仅有少数几个发达国家具备研制先进机载脉冲多普勒火控雷达能力的情况下,贲德带领团队从基础理论、算法、测试条件、关键元器件和模块开始,通过上百个课题研究攻关,提出适合中国国情的研制思路,并进行整机设计。为了测试,贲德和团队成员索性搬进联试外场,同空军雷达连的战士吃住在一起。历时十年研发,研究成果于1989年12月顺利通过国家鉴定,中国第一部拥有自主知识产权的机载脉冲多普勒火控雷达成功诞生。
此后,中国雷达领域紧紧追踪机载火控雷达技术的国际前沿,在短时间内推动新体制机载雷达技术实现重大飞跃。2016年珠海航展上,中国电科十四所研制的机载有源相控阵雷达首次公开亮相,代表该领域雷达技术已达到国际先进水平。2018年珠海航展上,中国电科十四所推出的机载有源相控阵火控雷达“广角”解决方案备受瞩目,为现代战机突破传统视野束缚提供了多元选择。
贲德不仅深耕雷达领域,还致力于科普工作,耄耋之年仍奔走四方,走进江苏各大中小学开展科普讲座。他以通俗易懂的语言解释科学原理,用亲身经历讲述科研报国故事,激发青少年对科学的兴趣。贲德认为,好奇心是孩子与生俱来的天性,科学兴趣的培养必须从孩童抓起,只有让青少年早早接触科学、了解科学、热爱科学,才能培育出大批具备科学家潜质的后备力量。他的科普行动点亮了万千青少年的科学梦想,为基础教育科普工作树立了标杆。
88岁正是闯的年纪!贲德院士体检所有指标都正常,准备干到干不动为止。接住这份硬核好运,愿你永远有“闯”的底气
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