3月13日,上海国际赛车场内充满欢呼声、相机快门声和赛车轰鸣声。2026赛季F1中国大奖赛在此拉开帷幕。尽管当天只是练习赛,但现场观众众多,氛围热烈。许多车迷为了一睹马克斯·维斯塔潘、刘易斯·汉密尔顿、兰多·诺里斯等明星车手的风采而来,门票十分抢手。
这是F1进入全新技术规则时代的第二站比赛。凯迪拉克的加盟使围场迎来11支车队、22辆赛车。奥迪通过整合索伯车队正式加入,与传统豪门形成新的竞争阵容。赛场内,全新动力单元和主动空气动力学系统的实际表现仍需检验;赛场外,比亚迪被曝正在研究进军F1的可能性。预计超过23万人次的观众将涌入上赛场,创下这项赛事在中国近20年来的最高纪录。
一位车迷表示,今年的新规让赛车更小巧、更灵活,增加了观赏性,因此特意前来观看上海站的比赛。
2026年被认为是F1“规则大换血”的元年。国际汽联对赛车进行了全面重新定义:动力单元电能输出占比提升至50%,引入主动式空气动力学系统,赛车轴距缩短200毫米、宽度收窄100毫米、最低重量降至768公斤。从纸面看,这些规则旨在提升比赛观赏性,但实际情况却复杂得多。
在揭幕战澳大利亚大奖赛后,卫冕冠军迈凯伦车队的诺里斯用“史上最烂”来形容新赛车。他在排位赛中落后头车近1秒,正赛中目睹队友因动力单元瞬间输出额外动力而失控撞墙。他认为这种状况可能导致严重事故,两车之间的速度差距可能达到30到50公里/小时。
问题的核心在于能量管理。由于电机功率大幅提升而电池容量受限,赛车在长直道上会强制进入“全油充电”模式,导致车速骤降。技术人员称之为“超级clipping”。此外,这套复杂系统的操控逻辑与传统赛车完全不同,车手不仅要考虑刹车点和入弯线路,还要规划每一圈的电量分配。上海国际赛车场特有的“上”字形布局和长达1.2公里的超长直道,将对新赛车和车手的能量管理系统提出严苛考验。
3月13日,2026 F1中国大奖赛在上海国际赛车场拉开帷幕。赛场周边酒店预订火爆,商圈推出票根联动活动,汽车销售门店客流增加。赛事票根串联起“观赛+文旅+购物”的全域消费链条
2026-03-15 00:27:27F1上海站速度与激情不止赛道内脱下红色的法拉利战袍,穿上黑色的凯迪拉克队服,2026年的年初,周冠宇比以往更忙碌一些。虽然需要在春节这样的传统假日工作,但上海小伙还是乐在其中。新赛季F1的揭幕战将在墨尔本阿尔伯特公园赛道打响
2026-03-06 08:15:36F1新赛季揭幕战在即各支车队备战墨尔本