律师称按交通违法次数上调保费合规 信息共享机制引关注。3月11日,广西防城港市的韦女士反映,她的大众牌汽车保险即将到期,在投保时被告知由于交通违法过多,今年保费有所增长。韦女士感到困惑,因为她去年并未因交通事故使用过保险,按理说保费应该有所下降。她还质疑保险公司如何得知她的交通违法记录,认为这可能涉及隐私泄露。

韦女士申请新一年保险的资料显示,她的车辆交通违法10次及以上,因此申请未能通过。她对交通违法多的车辆上浮保费无异议,但不解保险公司如何得知她的交通违法行为。保险公司解释称,相关信息由中国保险行业信息服务平台提供。
韦女士对此进行了投诉。涉事保险公司相关负责人表示,理解客户的顾虑,并强调保险公司没有任何权限也不会通过非正规渠道查询客户个人隐私。关于交通违法次数,是车辆信息在保险公司的承保系统中与交管部门的官方数据库自动匹配后反馈的结果,保险公司只能看到匹配后的风险等级,无法获取具体的交通违法详情。交通违法次数确实与保费直接挂钩,这是银保监会的统一规定,违法次数多保费会相应上浮。
根据机动车交通事故责任强制保险条例第八条,被保险机动车发生道路交通安全违法行为或道路交通事故的,保险公司应在下一年度提高其保险费率。多次发生违法行为或事故的,保险公司应加大提高其保险费率的幅度。第九条规定,相关部门应逐步建立有关机动车交通事故责任强制保险、道路交通安全违法行为和道路交通事故的信息共享机制。2020年9月,中国银保监会发布的指导意见也明确支持在商车险产品中继续使用交通违法系数因子。
北京泽亨律师事务所胡磊律师认为,保险部门和公安联合建立的信息共享平台旨在实现风险定价更公平、鼓励安全驾驶和减少保险欺诈。保险公司通常只能看到“风控结果”,而不是详细的执法数据。陕西汉廷律师事务所合伙人魏桢培律师表示,车辆保费与交通违法记录挂钩具有明确的法律与政策依据。保险公司基于交通违法记录上调保费是执行监管规定的合规行为,目的是引导驾驶人遵守交通法规,降低社会整体风险。保险公司获取车主风险等级而非具体违法细节的行为符合个人信息保护与合法使用的平衡原则。
定期寿险是一种保障型保险,在合同约定的一段固定期限内提供保障。如果被保险人在此期间不幸身故或全残,保险公司会按照合同约定的保额一次性赔付给指定受益人;若保障期满后仍平安健康,合同自然终止,不会返还保费
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