宁德时代在2025年的财报显示,公司创始人、董事长曾毓群年度个人分红达81亿元。这一数字超过了国内10家主流车企的年度净利润总和。

财报数据显示,宁德时代2025年实现营业收入4237.02亿元,同比增长17.04%;归母净利润722.01亿元,同比增长42.28%,日均盈利近2亿元。公司延续高比例分红政策,全年累计派发现金红利361亿元,占净利润的50%。曾毓群通过控股平台间接持股22.45%,据此测算,其2025年分红所得约81亿元。
目前,已发布业绩的13家上市车企中,多数企业盈利微薄甚至陷入亏损。宁德时代单一公司的净利润已经超过了这13家车企利润总和。曾毓群个人分红金额足以抵得上10家主流车企全年的净利润之和。
作为全球动力电池龙头,宁德时代市占率连续9年位居全球第一。凭借技术壁垒、规模效应与储能业务爆发,宁德时代牢牢掌握产业链定价权。而下游车企深陷价格战泥潭,叠加电池成本和研发投入高企等压力,盈利空间被大幅挤压,处境艰难。
11月12日,在2025世界动力电池大会上,宁德时代董事长曾毓群谈到了市场热议的固态电池。他表示,宁德时代在全固态电池的研究和产业化进度处于全球领先地位。此外,宁德时代的换电体系能够灵活兼容固态电池
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