2月24日,一架从柏林起飞的专机载着德国总理弗里德里希·默茨和约三十位德国顶级企业掌门人,向东飞越了八千多公里。这是默茨去年5月就任总理以来首次访问中国,对德国经济界来说,这更像是一次带着急迫感的集体“问诊”。曾经的欧洲经济火车头,急需从世界第二大经济体那里寻找重新启动的钥匙。随行名单包括拜尔制药、大众汽车、西门子、阿迪达斯等,几乎涵盖了半部德国工业史。

据德国本土媒体披露,有意向随行的商界高管人数远远超过了最终成行的三十人。当一个国家最有权势的企业家们争相要求陪同总理出访某一个国家时,那个国家对这个经济体的意义不言而喻。

要理解默茨这趟东方之行的分量,必须先看清他身后那个正在失速的德国。过去两年多,这个欧洲最大的经济体经历了二战以来罕见的连续衰退。2023年GDP萎缩0.3%,2024年再降0.2%,成为七国集团中唯一连续两年负增长的经济体。五大经济研究机构联合预测2025年经济增速仅为0.2%。过去五年里德国GDP几乎原地踏步,但同期欧元区其他国家增长了约6%,美国增长了12%。制造业增加值持续下滑,工业产出至今仍低于疫情前约百分之十的水平。企业破产潮汹涌而来,仅汽车产业在2024年宣布的裁员计划就超过七万人,大众一家就打算在2030年前裁掉三万五千个岗位。《经济学人》杂志2023给德国贴上的“欧洲病人”标签如今像一个不祥的预言般卷土重来。

德国经济的病灶是结构性的,而非简单的周期波动。俄乌冲突切断了来自俄罗斯的廉价天然气,能源密集型产业首当其冲,化工巨头巴斯夫缩减本土产能,西门子推迟了设备更新计划。德国制造业的劳动力成本达到东欧邻国的两倍以上,竞争力被一点点蚕食。德国工商总会的调查显示,接近百分之四十的工业企业正在考虑将生产线迁往海外,在能源密集型行业中这一比例甚至高达百分之四十五。而在人工智能这个决定未来竞争力的关键战场上,德国的表现更令人忧虑——2023年全球五万四千项AI专利中,中国占了三万八千项,美国六千多项,德国仅有七百零八项,排名全球第七。
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