博主：奔驰降价救不了经销商经营压力依旧巨大

小大

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

关键词：

2026-02-12 09:07:04 央广网·新闻

博主：奔驰降价救不了经销商经营压力依旧巨大。近期，奔驰部分车型价格下调引发广泛关注。全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛表示，尽管此次调整在一定程度上缓解了奔驰经销商的资金压力，但整体经营压力依然较大。经销商面临的主要问题包括库存过高、价格倒挂严重以及返利账期兑现过长等。

此前，全联汽车经销商商会多次向奔驰品牌方发函探讨如何缓解经销商的经营困难。1月28日，商会发布了一份情况通报，随后北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司于2月1日对部分车型的厂商建议零售价进行了调整，最高降幅近7万元。然而，多位奔驰投资人和经销商表示，降价并未根本解决其经营困境。去年中国新能源汽车市场的激烈竞争加剧了终端降价速度，而奔驰在商务政策上的滞后导致经销商亏损愈加严重。

财报数据显示，2025年前三季度奔驰集团净利润同比减少50%，为38.78亿欧元。与奔驰保持盈利相比，其中国市场的经销商日子并不好过。销量下滑叠加政策失衡使得奔驰经销商越卖越亏。最近几个月里，两大行业协会密集发函，揭示了奔驰在中国市场销量下滑背后的渠道困境。调研显示，奔驰终端价格倒挂严重，进销价格综合倒挂水平达25%左右，库存系数普遍超过合理区间。此外，返利账期过长也增加了经销商的资金压力。

考核严苛复杂及捆绑政策让经销商难以完成品牌方的目标任务，无法获得全额返利。有投资人透露，在BBA整体销量下滑的背景下，宝马和奥迪均在第一季度加大了经销商补贴力度，相比之下，奔驰的支持力度较弱。对于以传统授权模式为主的豪华品牌经销商而言，需垫付资金批发车辆，完成任务后才能获得返利。然而，随着终端优惠加大，“批售倒挂”成为普遍现象，经销商为完成销售任务亏本卖车，返利不足以覆盖其亏损，进一步恶化了经营状况。

尽管奔驰下调了部分车型的价格，但此举并未从根本上减轻经销商的经营困境。关于后续是否会进一步调整价格及其他商务政策，奔驰方面未给出明确回应。与此同时，豪华车市场正受到新能源品牌的冲击，这让奔驰经销商对未来更加担忧。乘联会数据显示，2025年奔驰在中国的新能源汽车销量低于宝马和奥迪，且缺乏重构中国新能源战略的决心。面对激烈的市场竞争，奔驰需要从产品、定价、渠道多维度发力，扭转不利局面。短期内，这是一场豪华车市场的渠道博弈；长期来看，投资人的核心关注点在于奔驰未来能否在新能源转型上展现出足够的决心和行动力。

(责任编辑：0882)

关闭

博主：奔驰降价救不了经销商 经营压力依旧巨大

相关新闻

今日热点

频道热点

博主：奔驰降价救不了经销商经营压力依旧巨大