日本2月2日宣布,在南鸟岛附近海域进行采掘试验的“地球”号深海探测船已成功挖到含稀土的海底淤泥。日本官方对此表示欢欣鼓舞,称朝着国产稀土产业化迈出第一步。然而,专家指出,由于开采面临技术、成本与环境等多重制约,业界并不看好其商业化前景。
隶属于日本海洋研究开发机构的“地球”号探测船于1月17日抵达日本最东端南鸟岛周边日本专属经济区实施稀土泥采掘系统连接试验,1月30日开始首次稀土泥回收作业,2月1日凌晨首批稀土泥输送至船上。探测船预计2月15日返回位于静冈的清水港,稀土泥将交由日本海洋研究开发机构进行脱水和干燥处理,分析其中所含物质成分。如果分析数据乐观,后续采掘试验中将把脱水设备运至南鸟岛先期进行淤泥处理,然后再将脱水的泥土运回本州岛,再尝试从中提炼稀土。
长期以来,日本稀土供应完全依赖进口。东京大学研究团队2011年在南鸟岛海域发现了含高浓度镝、钕和钆等6种稀土元素的海泥。镝、钕和钐可用于高性能磁铁,在电动汽车马达等方面应用广泛,钇是发光二极管(LED)和医疗器械用超导体的材料,钆则用于控制核反应堆系统等。东京大学团队估计,南鸟岛附近海底蕴藏着超过1600万吨稀土资源,理论上可满足全球数百年的需求,能使日本成为稀土大国。
此次稀土泥采掘系统连接试验是日本政府战略性创新创造项目的一部分。日本首相高市早苗在2月2日的街头竞选演说中难掩兴奋,暗示日本已经找到了稀土问题的解决方案。她还在社交媒体上发文称,日本全球首次成功从海底6000米处打捞出稀土泥。
日本计划2027年2月开始正式采掘试验,验证每天开采350吨海泥的能力,2028年度以后实现产业化。不过,业内人士的分析并不乐观,产业化将面临诸多难题。开采成本极高,南鸟岛位于东京东南方向1800多公里处,稀土泥则在水下6000米处,开采所需装备花费不菲。据日本经济产业省早期测算,“地球”号探测船运营费用每年高达100亿日元(约合4.4亿元人民币),在未形成规模化生产的情况下,每千克开采成本可能高达8000日元至1.5万日元,部分情况下甚至超过2.3万日元。
日本文部科学相在社交平台X上宣布,深海钻探船“地球号”在太平洋南鸟岛海域水深6000米处成功抽取了含稀土的淤泥。该船于1月12日从静冈市清水港出发,进行深海泥采掘实验,正式的采掘试验计划于明年2月实施
2026-02-02 20:13:54日本称在6000米海底挖到稀土日本计划于2026年1月在太平洋南鸟岛周边5500米深海启动稀土试采,这将是全球首例深海稀土开采作业。稀土是新能源汽车、芯片和军工产业的重要原料,因此这一消息引起了全球资源界的广泛关注
2025-12-25 07:51:36日本下月将在太平洋海底试挖稀土日本决定从2026年1月11日起启动深海稀土试采计划,地点位于东京东南约1950公里的南鸟岛附近海域。该计划将由日本海洋研究开发机构的“地球”号探测船执行,在水深约6000米的海底开采富含稀土的泥浆
2026-01-11 15:45:33日本再宣布试开采水深6000米的海底稀土