为满足旅客出行需求,科学合理安排运力,全国铁路自1月26日零时起实施新的列车运行图。北京南站图定列车达到266.5对,168列京沪高铁更改车次。
新图实施后,通过技术升级,京沪高铁发车间隔时间最短压缩至3分钟,最密集时1小时内达到3对列车。这不仅维持了行车秩序,还进一步提高了线路使用效率,提升了运力。北京南站发车的3分钟间隔的京沪高铁列车有7组。
此次调图进一步提升京沪高铁运输能力,北京南站京沪高铁增开4对列车,分别是去往上海方向的G1/G32次和G35/G2次、去往杭州方向的G43/G42次,以及去往开化方向的G743/G744次。京沪高铁图定列车达到140对。增加覆盖早晚高峰时期的达速列车,G1次开行时间为6:30,G35次开车时间为19:24,G32次到达时间为23:49,方便当日北京、上海两地间旅客往返。北京南站京沪高铁增加4.5对标杆列车,始发时速350km/h的标杆列车达到46列,占京沪高铁的近三分之一。这些列车以更少的停站、更高的速度和更短的运行时间,提供更便捷的服务,让“双城生活”更加从容方便。首次增开去往开化的1对始发终到列车,从北京南站始发的时间为13:04,全程运行时间6小时38分。本次调图后,北京南站17辆长编组复兴号列车由原来的47对增加至51对。
充分发挥北京地区路网优势,6对京沪高铁动车组列车始发终到站由北京南站变更为北京站,延伸至北京站的京沪高铁列车由4对增加至6对,为旅客从北京出发提供更多选择,提升区域服务质量。
为全面助力旅客安全、有序、温馨出行,北京南站优化完善运输组织、方便旅客便捷乘车、提供爱心服务。车站提前预想调图带来的组织变化,详细制定相应预案,全面更新显示屏、广播等内容,优化现场作业和人员安排。对发车间隔3分钟等重点车次增加人员力量,确定专人进行宣传提示,快速引导旅客有序乘车,确保出行安全。
为更好地满足旅客出行需求,科学合理安排运力,全国铁路从1月26日零时起实施新的列车运行图。调整后,北京南站的图定列车达到266.5对,其中168列京沪高铁更改了车次
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