加拿大省长妄言中国电动车会监听遭怼 贸易协议引发争议!2026年1月16日,多伦多的空气像往常一样寒冷,但安大略省省长道格·福特的言辞却异常激烈。他在记者会上毫不掩饰自己的愤怒,针对总理卡尼与中国签订的电动车贸易协议,他用了一个嘲讽的比喻:“卖车换菜”。话一出口,现场顿时安静了一秒,接着就是一阵窃窃私语。
协议内容听起来简单:中国降低对加拿大农产品的关税,而加拿大允许每年进口最多4.9万辆中国电动车,只收6.1%的关税。但福特认为这不仅是在没有征求地方意见的情况下拍板,还直接忽视了安大略汽车企业的生存空间。他甚至称这些从中国进口的车辆是“享受政府补贴的间谍车”,警告它们可能会对加拿大汽车产业造成重创。虽然这种网络安全风险的说法并没有确凿证据,但在如今动辄爆出数据泄露、贸易争端的舆论环境下,足以让公众感到不安。
美国政府则将这笔交易定义为正常的贸易互惠,用农产品换取汽车市场的开放。但他们并没有解释为什么不要求中国把工厂直接建在加拿大,提供就业机会作为对等条件。这让人难以相信这是互利的合作,反倒更像是片面让步。尤其在安大略这样的制造业基地,布兰普顿和奥沙瓦的城市几乎是靠通用、福特和Stellantis这些汽车公司支撑经济,一旦生产线出问题,连社区都可能陷入困境。
人们还记得2024年,那年加拿大跟随美国对中国电动车加征100%的关税,中国随即对加拿大的菜籽油和猪肉加税,农民首当其冲,损失惨重。如今这个新协议被不少人形容为“拿农民的命换车市开放”。更让人心寒的是,车企并没有因此得到什么实际好处。福特的话让不少人点头认同:“我们不是要关门,是要公平的门。”如果要开放市场,至少和美国的规则保持一致,别一边收着高额电费,一边逼着人去买电动车。
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